دو عضو مهم از تیم ترمز یک خودرو ترمز ضد قفل و ترمز کمکی هستند. گرچه هر دوی این زیرسیستم‌ها نام ترمز را یدک می‌کشند و درنهایت هدفشان افزایش ایمنی خودرو است، اما وظیفه متفاوتی دارند. همان‌طور که از نامشان می‌توان حدس زد، ترمز ضد قفل اجازه نمی‌دهد که چرخ‌ها قفل شوند. و ترمز کمکی به‌مقدار لازم نیروی ترمز را زیاد می‌کند که خودرو به‌موقع متوقف شود یا کاهش سرعت داشته باشد.
البته برای این‌که تفاوت این دو ترمز را دقیق‌تر بفهمید و بدانید که چرا باید عملکردشان از هم جدا باشد، و همچنین پی ببرید که مزیتشان چیست، باید ادامه این مطلب را دنبال کنید. چون برای شما شرحی کاملا ساده از تفاوت ترمز کمکی با ترمز ضد قفل و کاربرد آن‌ها آورده‌ایم.
اگر از ایمنی خودرو صحبت کنیم قطعا مهم‌ترین چیزی که به آن اشاره می‌کنیم سیستم ترمز است. در سیستم ترمز خودرو انواعی از زیرسیستم‌ها وجود دارند که به ایمنی این وسیله کمک زیادی می‌کنند. دو مورد از این زیرسیستم‌ها ترمز کمکی و ضد قفل هستند که نقش بسیار مهمی در تیم ترمز ایفاء می‌کنند.
با پیشرفت در خودروسازی، رفته‌رفته مشکلاتی که باعث خطرآفرینی خودروها بودند روشن شدند. به همین دلیل است که امروزه خودروهای مدرن در هر بخش و سیستمی که دارند، معمولا کارکرد هوشمندانه‌تری را ارائه می‌کنند. به‌طور کلی قبلا خودرو فقط یک چهارچرخ متحرک بود که به‌سوی مقصد حرکت می‌کرد. و حتی حرکت و تغییر مسیر و توقف آن کاملا به اراده راننده بستگی داشت.
اما مشخص شد که رانندگان گاهی اوقات به هر دلیلی مثل بی‌تجربه بودن، خستگی، حواس‌پرتی و… نمی‌توانند به‌خوبی از پس مسئولیت خودشان بر بیایند. حتی ممکن است گاهی یک راننده نداند که باید چه مقدار به پدال ترمز فشار وارد کند، یا با فشار نامناسب و ایرادات داخلی خودرو، باعث قفل کردن چرخ‌ها شود.
همین باگ‌های رانندگی بودند که باعث شدند تامین ایمنی خودروها مهم‌تر از قبل شود و مهندسان این صنعت برای طراحی قطعات هوشمند و تصمیم‌گیرنده تلاش کردند. سیستم ترمز فقط یک بخش از این نوآوری و مدرنیته در خودروهاست که حالا حتی گاهی بدون نیاز به راننده در زمان مناسب فعال می‌شود.
به همین دلیل است که در سیستم ترمز خودرو انواع مستقلی از زیرسیستم‌ها داریم که در کنار یک‌دیگر سرعت و حرکت خودرو را کنترل می‌کنند. در ادامه دو مورد از این زیرسیستم‌ها را به شما معرفی می‌کنیم؛ یعنی ترمز ضد قفل و ترمز کمکی.
