دلایل خرابی سیلندر ماشین
سیلندر خودرو نقش حیاتی در تولید قدرت ایفا می‌کند اما اگر از کار بیفتد عملکرد پیشرانه با اختلال جدی مواجه خواهد شد. در ادامه به برخی از دلایل خرابی این قطعه مهم اشاره کرده‌ایم.
شمع‌های معیوب
استفاده از شمع‌های معیوب منجر به انباشت مخلوط سوخت و هوای نسوخته در سیلندرها می‌شود. این امر در درازمدت باعث آسیب دیدن دیواره سیلندرها و دیگر قطعات پیشرانه خواهد شد که نتیجه نهایی آن تک کار کردن قلب تپنده وسیله نقلیه و تحمیل هزینه‌های سنگین به مالک خواهد بود.
خوردگی قطعات سیلندر
خوردگی و زنگ‌زدگی دیواره‌های سیلندر می‌تواند به دلیل تجمع مواد اسیدی از جمله کربن، روغن و مایع خنک‌کننده رخ دهد. خوردگی دیواره‌ها باعث ضعیف شدن ساختار سیلندر شده و در آن ترک ایجاد خواهد کرد. با گذشت زمان وضعیت دیواره سیلندر بدتر شده و نهایتا آن را از کار خواهد انداخت.
کویل معیوب
این قطعه نیز در صورت خرابی می‌تواند روی سیلندر ماشین تأثیرگذار باشد چراکه نتیجه خرابی کویل تک کار کردن پیشرانه خواهد بود. در این حالت مخلوط سوخت و هوا به خوبی نمی‌سوزند و بنزینی که نسوخته باشد روی دیواره سیلندر اثر منفی خواهد گذاشت. همچنین چنین فرایندی باعث خرابی رینگ پیستون هم می‌شود. اگر مالک چاره‌ای برای رفع این مشکلات نیابد، کمپرس سیلندر از بین رفته و قدرت و شتاب خودرو کاهش خواهد یافت.
روان کاری ضعیف
دیواره سیلندرها نیازمند روان کاری مناسب است و نبود روان کار مناسب استهلاک دیواره‌ها را در پی خواهد داشت که نتیجه آن کاهش تراکم درون سیلندر و افت قدرت خودروست.
انژکتور سوخت معیوب
یک انژکتور سوخت خراب نسبت نادرستی از سوخت و هوا را به درون سیلندر اسپری خواهد کرد. اگر انژکتورها نتوانند سوخت کافی را به سیلندر برسانند پیشرانه با مشکل مواجه خواهد شد به گونه‌ای که دما و فشار درون سیلندر افزایش یافته و آن را از کار می‌اندازد.
داغ کردن پیشرانه
داغ کردن پیشرانه می‌تواند باعث خرابی دیواره سیلندر و نهایتا نشتی و ایجاد ترک در آن شود. همچنین افزایش بیش از حد دمای پیشرانه می‌تواند روان کاری را متوقف کرده و اصطکاک بین قطعات را افزایش دهد.
