راهنمای خرید روغن موتور ولور
راهنمای خرید روغن موتور ولور روغن موتور ولور (Wolver) یکی از بهترین روغن موتورهای اروپاست که در آلمان تولید می شود. این شرکت در انگلستان و اسپانیا هم دفتر مستقیم دارد و در این سه کشور هم حضور فعال دارد. روغن موتور ولور توانسته استانداردهای لازم برای خودروهای اروپایی آن هم در کشوری سخت گیر […]
چرا لاستیک خودروهای برقی بسیار سریع‌تر از مدل‌های بنزینی مستهلک می‌شود؟
بنا به گزارش کانسومر ریپورتز، یک دست لاستیک خودروی خانوادگی متوسط می‌تواند تا حدود ۱۱۰ هزار کیلومتر و یا بیشتر کار کند. لاستیک‌های بسیار پرفورمنس استهلاک بیشتری دارند و میزان کارکرد ۴۸ هزار کیلومتری برای آن‌ها مطلوب خواهد بود؛ اما لاستیک‌های خودروهای برقی داستان کاملاً متفاوتی دارند. کلی بلو بوک گزارش داده طول عمر لاستیک […]
دلایل خرابی سیلندر ماشین
دلایل خرابی سیلندر ماشین سیلندر خودرو نقش حیاتی در تولید قدرت ایفا می‌کند اما اگر از کار بیفتد عملکرد پیشرانه با اختلال جدی مواجه خواهد شد. در ادامه به برخی از دلایل خرابی این قطعه مهم اشاره کرده‌ایم. شمع‌های معیوب استفاده از شمع‌های معیوب منجر به انباشت مخلوط سوخت و هوای نسوخته در سیلندرها می‌شود. […]
انواع سیلندر ماشین
انواع سیلندر ماشین سیلندر ماشین‌ها بر اساس نوع بوش به دو دسته تر و خشک تقسیم می‌شود. سیلندر تر در سیلندرهای تر از بوش‌هایی با ضخامت بین ۲ تا ۳ میلی‌متر در استوانه سیلندر استفاده می‌شود. در سیلندر تر بوش با مایع خنک‌کننده در ارتباط است و به همین خاطر تر نامیده می‌شود. بوش تر […]
سیلندر چیست و چه وظیفه ای دارد؟
سیلندر ماشین چیست؟ سیلندر واحد قدرت پیشرانه به حساب می‌آید. در داخل سیلندر ماشین است که سوخت می‌سوزد و به انرژی لازم برای حرکت خودرو تبدیل می‌شود. تعداد سیلندرها در خودروهای معمولی می‌تواند چهار، شش یا هشت باشد. سیلندر ماشین از فلز و آلیاژ آلومینیومی یا چدنی ساخته می‌شود هرچند آلیاژهای گوناگون دیگری نیز در […]
تویوتا بلتا و تویوتا یاریس
از دیدگاه فنی، تویوتا بلتا و سوزوکی سیاز تفاوت خاصی ندارند. این محصولات با برندهای مختلف وارد ایران می‌شوند و قیمت مشابه در محدوده‌ی ۱/۷ میلیارد تومان خواهند داشت. از سویی دیگر، یاریس ۲۰۲۴ سدان، برای مشتری ایرانی بیش از ۲ میلیارد تومان قیمت‌گذاری خواهد شد. هما تلکام، تویوتا کرولا کراس را پیش‌تر برای بازار […]
چرا رنگ لاستیک خودرو همیشه مشکی است؟
شاید مشکی بودن رنگ لاستیک خودرو موضوعی بدیهی باشد اما آیا از علت آن آگاه هستید؟ یکی از جنبه‌های لذت‌بخش مالکیت خودرو، شخصی‌سازی و انتخاب برخی آپشن ها برای آن است. شما می‌توانید خودرو را با هر رنگی که می‌خواهید خریداری کنید (البته در برخی کشورهای جهان) و همچنین تریم و متریال صندلی‌ها، بخشی از […]
روغن گیربکس CVT
روغن گیربکس CVT گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر پیوسته CVT به اندازه گیربکس‌های اتوماتیک سنتی پیچیده است هرچند عملکرد متفاوتی در مقایسه با نمونه‌های استاندارد دارد زیرا به لطف سیستم پولی مخروطی شکل فاقد نسبت‌های دنده از پیش تنظیم شده است. بجای استفاده از چرخ‌دنده‌های مرسوم، گیربکس CVT نسبت‌های دنده بی‌نهایتی دارد تا با نیازهای راننده […]
نشانه های خرابی واتر پمپ ماشین
نشانه های خرابی واتر پمپ ماشین داغ کردن پیشرانه داغ کردن پیشرانه یکی از اصلی‌ترین نشانه های وجود مشکل در سیستم خنک‌کننده آن است. این مشکل احتمالاً زمانی رخ می‌دهد که سیستم نمی‌تواند مایع خنک‌کننده را به خوبی حرکت دهد و یا اینکه میزان این مایع بسیار کم است و یا اینکه خاصیت اولیه خود […]
واتر پمپ
واتر پمپ سیستم خنک‌کننده پیشرانه خودرو یکی از مهم‌ترین اجزای آن به شمار می‌رود. مسئولیت اصلی این سیستم به چرخش درآوردن مایع خنک‌کننده در پیشرانه است تا از داغ کردن قطعات و آسیب دیدن آن‌ها جلوگیری کند. مایع خنک‌کننده قادر است گرمای اضافی پیشرانه را جذب کرده و آن را از قطعات حساس داخلی دور […]